磨粉機廠家分析:中短無奈降價減班皆因“八縱八橫”的高鐵發(fā)展規(guī)劃
發(fā)布日期:2016-09-08
據(jù)“航指數(shù)”統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,國內(nèi)民航出現(xiàn)明顯減班、降價的現(xiàn)象,導致民航市場蕭條的原因在哪呢?作為資深破碎磨粉礦山機器廠家,對此發(fā)表一下自己的看法。
有關新聞報道,9月10日,鄭徐高鐵將投投入運營,橫跨河南、安徽、江蘇三省,全長362公里的高鐵線將實現(xiàn)78分鐘到達,快捷、省時的目的。鄭徐高鐵僅是鐵路規(guī)劃網(wǎng)中“八縱八橫”很小的環(huán)節(jié),實現(xiàn)全國高鐵網(wǎng)的宏偉規(guī)劃是目前及短期內(nèi)的發(fā)展計劃,也是對08年提出“四橫四縱”的擴展和補充,若規(guī)劃全程落實,將對民航經(jīng)濟影響重大,至少320條民航線深受影響。在如今快節(jié)奏的生活環(huán)境下,便捷、快速的交通方式才能備受關注,通用磨粉機器對其之所有有所了解,因我們與以上兩種行業(yè)都息息相關、密不可分。
礦山磨粉機行業(yè)與民航、鐵路交通有何聯(lián)系?
說起破碎磨粉機與交通設施之間的聯(lián)系,關系重大卻又沒有直接的關聯(lián),因為礦山設備廠家與交通設施之間還存在礦山開采、石料加工、工程項目等眾多環(huán)節(jié),若把整個過程看成流水線,礦山機器屬于初期加工,鐵路、機場等屬于后期成品,下面我們來看一下整個生產(chǎn)活動過程。
第一、產(chǎn)品加工物料的取材,無論機場、鐵路所需的原料大體相同,其中混凝土是最基礎也是必備的,我們就以混凝土共用品為例,混凝土中包含:石子、砂石、膩子粉、添加劑、水等,此類原料的最初取材來自礦山中,因此第一道工序就為礦產(chǎn)開采環(huán)節(jié),所用的設備為破碎錘頭、粉碎裝置等。
第二、開采的礦產(chǎn)需要進一步的深加工,于通用而言,可大展身手的好時機,礦石的加工多為兩種,一種是礦區(qū)周圍直接加工處理,另一種是輸送到石料處理廠,但在加工設備的選擇上都是相同的,石子的加工生產(chǎn)以顎式破碎機為主,砂石主要加工設備則是人工制砂機,膩子粉、添加劑等需要石頭磨粉機等研磨裝置,礦山開采、石料加工廠是與設備生產(chǎn)企業(yè)關系最直接的環(huán)節(jié)。
第三、原料成品后即可銷售到項目工程中,高鐵、機場等項目對砂石石料規(guī)格要求極高,這就原材料品質(zhì)優(yōu)且加工設備質(zhì)量、使用性能有保障,破碎機選擇顎破、圓錐破為佳,制砂工藝則必須選擇先進的沖擊式破碎機來完成,細碎機等制砂設備稍有不適,磨粉設備的選擇可以多種方案,其中歐版磨粉機成品品質(zhì)最優(yōu),最能達到高標準要求。
第四、最后項目施工單位,在原材料充足的條件下,合理設計,以品質(zhì)、安全為第一條件,嚴格施工落實,從礦石原料用量來看,鐵路設備石料成品費用要高出很多,砂石用量最大。
每個偉大的工程項目背后總有很多諸多背后工作者的付出,通用礦山只是其中很小的一員,全國實現(xiàn)高鐵網(wǎng)項目計劃是經(jīng)濟發(fā)展的需求,也是國民經(jīng)濟實力的體現(xiàn),雖然對國內(nèi)中短途民航線影響明顯,但也是利大于弊的重大項目。鄭州通用緊跟國家發(fā)展計劃,盡自己所能為“八縱八橫”的高鐵發(fā)展規(guī)劃奉獻燎原星火。